Le gilet de sauvetage
Eléments de sécurité de première importance en cote, les brassières et pull-overs de sauvetage vous permettront en cas d’incident, d’augmenter votre défense, d’être repéré et d’être secouru. De forme, application et budget simples mais originaux, les brassières et gilets de sauvetage doivent être privilégié selon divers critères que nous allons vous exposer en ce lieu. Obligatoires pour tout genre de navigation, le materiel individuels de flottabilité sont de différentes sortes, le gilets à flottabilité permanente, moins onéreux à l’achat mais plus encombrants, ces équipements garantissent selon leur taille une flottabilité simple par cote serein jusqu’à une flottabilité réactive par mer agitée permettant notamment le retournement. Ces brassières ou gilets assurent par ailleurs à bord une certaine défense physique en cas de choc. Le gilets gonflables, plus chers à l’achat, ces gilets ont un encombrement réduit. Ils se portent sur les vêtements et unient sécurité et confort et permettent une meilleure mobilité lors des déplacements ou des manoeuvres. il existe plusieurs sortes de pull-overs gonflables, à déclenchement manuel, à déclenchement automatique.
LALIZAS Gilet de sauvetage bébé à enfant 100N Chico JAUNE 10-20 kg
Features
- Gilet de Sauvetage Enfant Catégorie 100 N
- Ergonomique et sécurisé grâce au zip, à la ceinture avec fermeture rapide et à la sangle sous cutale (culotte intégrée) ajustables
- Gilet jaune fluorescent permettant un repérage rapide en cas de chute à la mer
- Bandes réfléchissantes SOLAS
- Avec son large col de protection et de flottaison, ce gilet permet de retourner immédiatement une personne inconsciente et de garder sa tête hors de l'eau
Le gilet gonflable
Les pull-overs gonflables motorisés dits à pastille de sel, sont des pull-overs qui se gonflent dès la chute du porteur à l’eau. Le dispositif à pastille de sel contenu dans le pull over fond instantanément au contact de l’eau libérant ainsi le percuteur de la cartouche pour un gonflage immédiat. La pastille n’est sensible qu’à l’immersion complète et ne déclenchera pas de gonflage intempestif lors de vos manœuvres sous les embruns ou la bruine ou lors du rinçage du matériel. un espace de stockage au sec est cependant fortement recommandé. Les pull-overs gonflables hydrostatiques dits Hammar, sont des gilets qui se gonflent dès la chute du porteur à l’eau. Le dispositif Hammar sensible à la pression de l’eau lors de l’immersion libére ainsi le percuteur de la cartouche pour un gonflage immédiat. Le système Hammar n’est sensible qu’à une certaine pression d’eau et ne risque aucun gonflage intempestif lorsque le porteur se fait doucher par les embruns ou la pluie ou lors du rinçage abondant du matériel. Ce pull over peut être stocké dans n’importe quelles conditions de pluies.
Obligatoire
Les pull-overs de sauvetage ont une durée de vie limitée, accentuée par les invasions auxquelles ils sont soumis, rayonnement ultra- violet, en mer avec le sel, abrasion, micro-organismes, hydrocarbures, compression. En mer, le nettoyage à l’eau douce après chaque manipulation est recommandé, le stockage dans un endroit sec, aéré et à l’abri des rayonnements solaires est conseillé, les réparations de fortune déconseillées. Un contrôle tactile et visuel doit être réalisé fréquemment. L’absence ou la détérioration d’un élément de fermeture ou d’ajustement de l’EIF, ou aussi d’encloisonnement des mousses doit conduire à sa mise hors service. Avant de prendre la cote, il est indispensable de donner des informations à l’équipage sur l’utilisation des gilets et brassières de secourisme. Vérifiez l’état du pull over avant toutes fonctions, prenez en compte avoir toujours un coffret de réarmement si vous utilisez un pull over gonflable. Les pull-overs motorisés subsistent en taille bébé. Moins contraignants pour eux aussi, ils sont à privilégier pour leur prendre en charge une sécurité maximum. Le gilet vous permet une meilleure flottaison en cas de chute mais pensez aussi à vous munir de longes et à équiper votre canot d’une ligne de vie pour demeurer accroché à votre bateau en cas de chute.